SFC特典の手荷物優先、手荷物許容量優待で怖いもの知らず
SFC特典の中でもメリットの大きいものの中に「手荷物受け取りの優先」「手荷物許容量の優待」があります。 実際どの程度のメリットがあるのか、考察してみましょう。
1マイル=約2円の価値は本当か?マイル単価の真実
「ANAのマイルは、1マイルあたり約2円の価値があります」。よく言われる価値換算ですが、これはどの程度真実なのでしょうか。 マイルの価値を現す「マイル単価」について、ちょっと掘り下げてみることにします。 マイルは何に交換できるのか。そしてマイル単価とは何か 以下、マイル=ANAマイルとして話を進めます。 マイルは現在、本当にさまざまな交換先が用意されています。 一昔前はそんなこともなかったみたいですけどね。 現在マイルを使う方法としては、 ①特典航空券と交換する ②商品と交換する ③ポイント・電子マネー・ ...
「優先チェックインカウンター」においてできること
SFC会員の特典の一つである「優先チェックインカウンターの利用」。 この優先チェックインカウンターで行うことができることと、そのメリットについて解説します。
もう一つの特典航空券「いっしょにマイル割」の有効な使い方
マイルの使い道、と言えばまず第一に挙がってくるのが「特典航空券」。 それ以外にもいろいろな使い道がありますが、複数人で旅行をする場合に有効な使い方に「いっしょにマイル割」というものがあります。 マイルで費用をかけずに旅行!というものとは性質が違いますが、使いようによっては非常に有効なこの使い方を解説します。
ANA国際線特典航空券を確保するためのテクニック
「とにかく取りづらい」と言われるANA国際線特典航空券。 国内線に続いて、国際線の特典航空券の取得をやりやすくするために必要な知識について、考えてみることにします。
ANA国内線特典航空券への考え方と取るためのテクニック
「とにかく取りづらい」と言われるANAの特典航空券。 特典航空券とは何なのか、普通に購入する場合とどのような違いがあるのか。 取るためのテクニックにはどのようなものがあるのか。 特典航空券への考え方と取るためのテクニックについて、今回は国内線に絞って考えてみることにします。
ANAはとにかく国際線特典航空券が取れない
ANAのマイルは、よく「貯めやすい代わりに使いづらい」と言われます。 マイルを使う上でその価値を高めるために有効な「国際線の特典航空券」ですが、ANAの国際線特典航空券は本当に取りづらい、という話です。 国内線の特典航空券の話もあるのですが、国内線と国際線で結構勝手が違ったりするので、それはまた別の話です。
空席待ち優先におけるSFC会員のメリットとは
SFC会員のメリットの一つに「空席待ち優先」があります。 予約時の空席待ち優先と、空港での空席待ち優先。 それぞれの優先によるメリットについて、考えてみることにします。
優先された「国内線座席指定」で、選ぶのは窓側?通路側?
SFC会員のメリットの一つに「国内線座席指定の優先」があります。 どのようなルールで優先されているのか。どの程度優先されるのか。 窓側・通路側・前・後ろさまざまな座席のうち、どこに座るべきか。このあたりを考えてみることにします。
アップグレードポイントのもらい方と使い方
ANAのプレミアムメンバーになると「アップグレードポイント」というポイントがもらえます。 どういう基準でもらえるのか、何に使うのか、考察を含めて解説します。